세상 한 켠 관찰자

동경은, 상상했던 것보다 더 힘든 곳이었다. 그래도 주말에 사진을 들여다보고 있자니 지나치거나 걸었던 거리들이 있어서 몇자 끄적여 본다. 지요다(Chiyoda)구 황궁 옆쪽과 시부야(Shibuya) 역 인근의 사진이 남아있다. 위쪽 선사인타운과 이케부쿠로(Ikebukuro)도 갔었는데 사진은 찍지 않았..

자유여행이 아닌 이상, 그리고 솔로여행이 아닌 이상 항상 제약이 따른다. 특히나 단체여행 경험이 거의 전무한 상태여서 '출장'을 목적으로 한 동경 방문은 아무런 준비를 하지 않았다. 그러다 새벽에 밖에 좀 나가봐야겠다고 생각했고, 처음에는 아이들이 교복을 입고 등교하는 모습이 ..

베르겐에서 하이킹으로 유명한 스타방에르 지역으로 이동하지 못하고, 올레순으로 올라갔다. 여차여차해서 일정을 조율하기가 쉽지않은 여행이었다. 북유럽이 다 그렇지만 지역간 동선도 길고, 대중교통으로 다니다보니 어쩔 수 없었다. 그렇다고 뭐 하나 실망스러운 곳은 없었다. 올레..

스트린(Stryn)에서 올레순(Alesund)까지의 버스는 2시간 30분 정도가 소요되었다. 날씨가 많이 흐려지면서 주변 풍광을 잘 담지는 못했지만 중간 헬레쉴트(Hellesylt) 마을에서 유명한 예이랑에르 피요르드(Geirangerfjord)의 일부를 잠시 볼 수 있었다. 창 밖의 풍경이 일상적인 노르웨이 산골의 모..

스트린(Stryn)에서 올덴(Olden)까지 가는 길의 인빅 피요르드(Innvikfjorden)는 더 없이 평화롭게 보였다. 비는 그치가 하늘이 열였다. 이번 여행도 날씨가 잘 받쳐주었다. 모든 버스기사들은 친절했고, 환승지역에서 버스를 놓치지 않도록 꼼꼼히 일러준다. 어떤 기사님은 버스시간표에 볼펜으..

스트린(Stryn)은 브릭스달 빙하(Briksdalsbreen)에 가기 위해서 들른 곳이다. 밤 10시 넘어서 도착할 예정이었는데 이전 여행지였던 베르겐에서 서둘러 출발하여 저녁 7시 전에 도착할 수 있었다. 브릭스달 빙하의 입구격인 올덴(Olden)에 숙소가 있었다면 스트린까지는 오지 않았을지도 모른다. ..

무인으로 운영되는 베르겐(Bergen) 버스터미널 유럽에서의 여행이 주로 기차를 교통수단으로 하였는데 노르웨이에서는 자가용이 아닌 이상 기차보다 버스에 의지할 수 밖에 없었다. 그래서 베르겐(Bergen)에서 부터는 수 차례에 걸쳐서 버스에 탑승하였다. 베르겐에서 브릭스달 빙하로 가기..

노르웨이 제 2의 도시인 베르겐(Bergen)이 너무 소박해서 놀랐다. 노르웨이에서 400km 떨어진 곳이고, 인구도 30만이 채 되지 않는다. 차 타고 뭐도 없이 그냥 걸어다니기에 충분한 도심이었다. 맥주를 사러 갔다가 밤 8시가 넘어서는 술 판매를 안한다는 새로운 사실을 알게 되었다. 노르웨이..

노르웨이 산업에서 꼭 주목해야 할 부분이 철도 산업이다. 이 척박한 땅의 곳곳을 어떻게 대중교통으로 연결했는가를 잠시나마 경험하면 천연자원으로 부를 축적한 나라가 복지를 위해서 어떤 투자를 했는지를 간단하게나마 엿볼 수 있다. 유명한 기차 라인 중 오슬로에서 북으로 향하..

오슬로에서는 오슬로 패스를 구입하는 것이 가장 좋다. 구입 후부터 시간이 카운트 되는 것이 아니라 본격적으로 여행을 시작하는 시간을 직접 작성하는 편리함도 있다. 예를 들면 버스를 타기 시작하거나 어디 박물관에 들어가는 시간을 시작시간으로! 패스 안에 주요 관광지가 잘 설명..